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【本報綜合報導】新任美國在台協會（AIT）理事主席莫健5日表示，他不認為兩岸間出現「僵局」，並期盼未來台美關係更堅定，因為堅實的台美關係，有助於兩岸關係，也讓台灣更有信心與中國大陸打交道。
莫健上任第3天，首度以美國在台協會理事主席的身分出席公開活動，他傍晚參加中華民國駐美代表處主辦的國慶酒會，致詞時細數自己上任才3天，已參與美台年度國防工業會議、「貿易暨投資架構協定」（TIFA）會議，台美間有這麼多的交往接觸，正反映雙方「堅定的非官方關係」。
莫健說，退休後又重回熟悉的領域，美台關係比他過去所見更堅實，雙方有這麼多的合作面向，令他「印象深刻」。
莫健指出，在華盛頓的所有人都在想辦法、希望能夠擴大美台間的互利互惠，而他第一要務就是更加深化台美關係，AIT的團隊也很樂於與中華民國駐美代表高碩泰所率領的團隊共事。
對於兩岸關開箱係的期待，莫健認為，美方期望看到兩岸穩定，也期盼雙方都能避免任何設限，也就是雙方都能展現創意與彈性，達成雙方都同意的決定，這也是美方在兩岸關係上希望努力的方向。
此外，莫健主動提到，「堅實穩定的台美關係，也有助於兩岸關係，因為這能帶給台灣穩定與信心，有助於台灣更有效地與大陸打交道。」
至於兩岸間是否有僵局，莫健笑說，這是他第一次聽到兩岸間有「僵局」的說法，「我不會這麼說」。
莫健指出，「在一段關係中，所有事情都是不斷改變的」，而兩岸間仍有人員往來，也不斷有資本的流動與發展、影響雙方關係，問題關鍵在於未來兩岸關係要如何發展。
莫健強調，美方期盼看到雙方有耐心、創意與彈性，最終得以積極的方式，解決雙方的歧見。至於中國大陸為什麼要如此堅持「九二共識」？莫健說，這最好由中方來熱賣回答。
莫健表示，台灣1月完成自由與公平的選舉，不僅是台灣又一次展現活力豐沛與成熟的民主，也是台灣第三次和平政權轉移，立法院的最大黨也第一次有了改變，台灣也選出首位女性總統。
莫健回憶，當年在AIT台北辦事處服務時、見證台灣第一次總統民選，現在台灣民主的發展，就正如美國總統歐巴馬所說，台灣向世人證明，民主也可以在亞洲成長茁壯。
莫健說，自己所認識的蔡英文總統，是一位務實的領袖，相信她能帶領台灣進入另一新篇章，同樣的，他也有信心，美國仍舊是台灣親密且可信任的夥伴。
對於台灣今年無法像2013年一樣，成為國際民航組織（ICAO）的受邀來賓、參與大會，莫健坦承，「美國也感到失望」，美方相信，台灣可在民航領域以有意義的方式貢獻，美國仍堅定支持台灣在已有顯著貢獻的領域、爭取擴大參與的機會，以應對全球挑戰。
莫健也提到台美間的貿易關係不斷成長，雙邊貿易去年達到670億美元，雙邊投資則達220億美元，在蔡總統帶領下，台灣像許多已開發國家一樣、面臨不少經濟發展挑戰。莫健指出，美國相信，台灣能了解振興經濟須追求經濟自由化，而透過TIFA會談，美國鼓勵台灣能建立智慧財產權保護，更加開放醫療器材及藥品的市場准入，「當然還包括農業領域（的市場准入）」及解決其他貿易障礙，希望台灣完整實踐過去在雙邊貿易上所做的承諾。
莫健總結，台灣是美國農產品的第七大消費國，也是美國外籍留學生的第七大來源國；在安全合作上，不論是透過軍售或是訓練上，雙方也持續擴大合作關係。莫健說，他有信心，不論誰當選美國新任總統都會繼續支持強化美台非官方關係，美國經歷過許多次政府團隊的改變，不論民主黨或共和黨主政，都會維持一致作法，並信守「台灣關係法」的承諾，「我可以保證，這一承諾會繼續」。2016/10/6
港媒：陸對兩岸關係提前進入施壓階段
【本報綜合報導】最新一期超訊月刊報導，近期兩岸公職人員交流受阻，或可被視作北京當局強硬出手，兩岸關係已經提前進入「施壓」階段。
這篇報導指出，北京方面設定了一條封殺兩岸交流的底線：限制民進黨要員及在民進黨執政的政府中出任公職人士進入中國大陸、香港地區。
報導說，北京方面同時規定，大陸學者因公務行程去台灣，按規定不應與綠營人士接觸，不能到綠營執政的縣市參觀考察。
報導表示，今年7月，廈門大學台灣研究院院長劉國深、清華大學台灣研究院常務副院長殷存毅教授等一行應邀訪問台灣作學者交流，被事前關照，不能接觸民進黨的綠營人士。
台北交流結束後，這些學者本來安排赴南部考察，但臨時接到指示，不可以到民進黨執政的縣市，只可以去國民黨執政的縣市。
報導引述權威管道指出，北京方面所以設定上述底線，是因為總統蔡英文不願說出「九二共識」這幾個字。
報導強調，中國人民大學國關學院副院長金燦榮曾於6月的演講中說，若蔡總統始終不接受「九二共識」，或朝「台獨」方向邁進，大陸會以「觀察、施壓、對抗、衝突」四階段處理台灣問題。2016/10/6
烏賊車注意，台北市預計明年在故宮、台北一○一、台北轉運站等區域設立「低汙染排放示範區」，高汙染汽機車未來若違規行駛示範區，最重可罰2萬元，預估約20萬輛二行程機車和柴油車將受到影響。
為降低空汙，台北市環保局擬在陽明山前山公園、故宮、國父紀念館、中正紀念堂、台北一○一、忠烈祠等六大觀光景點，市府、台北等兩大轉運站，以及新生南北路、松江路等一條主要道路設立低汙示範區。
環保局長劉銘龍昨表示，未來柴油大客車若要進入示範區，至少需取得「全國自主管理分級標章A2（不透光率0.5 m-1）」以上規格，若未取得標章將對車輛插管熱門檢驗；機車部分也會實施不定期檢測，違規將開罰1500元至2萬元不等，最快明年上路。
他表示，北市府目前正在制定「台北市宜居城市自治條例」，通過後將畫設低汙染排放區，限制高汙染車輛行駛，例如出場10年以上的柴油車、93年以前出廠的二行程機車，以及排氣高於一定濃度的車輛。
劉銘龍也說，條例完成前，會先推行低汙染排放示範區，預計最快明年實施，並視結果慢慢推及全市。
環保局表示，根據空汙法，本來就可要求汽機車排氣檢驗要符合法規標準，因此設置低汙染排放示範區，排氣檢驗未過即可開罰。只要5期柴油車，都可拿到自主管理分級標章A3以上，若保養得當，A2以上沒有問題，目前北市逾700輛柴油車已獲得A2標章。
環保局選這8個示範區域，因為遊覽車和遊客較多，新生南北路則因路幅廣，執行排氣檢驗，較為方便。低汙示範區上路後，將在景點停車場設置檢測點，平均每個點安排3至4名人力，也有檢測員不定期檢驗，預估約8.9萬輛柴油車、11.2萬輛二行程機車受影響。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯張正芊
近月來黃金原本慢慢流失的投資人潮，周二 (4 日) 突然爆發倉皇竄逃，引發金價一路摜破 1300 美元大關，創 6 月以來首見，收盤更創近 3 年單日最大跌幅。因歐美央行傳出準備減少貨幣寬鬆的訊號，加上英國宣布最新脫歐時程，刺激美元攀漲，種種因素驅動金市逃難潮。
近月紐約黃金期貨價格走勢線圖紐約 12 月交貨期金價格周二收盤慘跌 3.3% 至 1269.70 美元，創 2013 年 12 月以來單日最大跌幅，交易量並高達 30 日均值的 2 倍多。丹麥盛寶銀行 (Saxo Bank) 大宗商品策略部主任 Ole Hansen 指出，金價跌破技術分析交易員認定的關鍵支撐價位每盎司 1300 美元，引發「大規模」多頭部位平倉。
《彭博社》周二報導，歐洲央行 (ECB) 可能會在量化寬鬆 (QE) 措施預定結束前，以每次減少每月 100 億歐元的速度逐漸縮小收購公債規模。美國里奇蒙聯邦儲備銀行 (Richmond Fed) 總裁 Jeffrey Lacker 周二也呼籲，應在通貨膨脹開始升溫之前升息。
種種消息刺激美國及德國 10 年期公債殖利率跳升，金價賣壓加劇。另一方面，洲際交易所 (ICE) 美元指數周二同時升破 50 日及 200 日移動均線，英鎊再度摔至逼近前日的 31 年來最低價位 1.2720 美元，因英國首相梅伊 (Theresa May) 明白表示，將在明年 3 月正式啟動脫歐程序。
今年上半金價氣勢如虹，創下接近 40 年來最佳上半年表現；但如今隨著歐美央行升息及減少貨幣刺激的氣氛升溫，黃金的保值需求飽受打擊。美國達拉斯煉金商 Elemetal LLC 交易部主任 Brad Yates 警告，金市爭相出場趨勢似乎正展開，儘管近日可能出現一些低檔反彈，但市場體系有許多庫存正準備出清。
BMO 資本市場駐紐約大宗商品產品交易部主任 Tai Wong 指出，金價正遭受「完美風暴」重擊，因央行們及市場逐漸意識到，寬鬆貨幣的規模及效力已達極限，而這將傷害黃金。
《彭博社》所追蹤上季預測次準的荷蘭銀行 (ABN Amro) 駐阿姆斯特丹策略師 Georgette Boele，今日也發布報告預警，金價還會跌更深，很可能摔到每盎司 1257 美元才會觸底；而一旦這個價位又被摜破，恐怕會宣告今年的黃金漲勢已告終。
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